طی هفته گذشته، شاهد جهش ۳۰ تا ۴۰ درصدی قیمت برخی خودروها در بازار بودیم. فعالان بازار و کارشناسان صنعت خودرو، علت این افزایش را عدم عرضه کافی محصولات توسط خودروسازان میدانند. در حالی که برخی دیگر، آسیب وارده به صنایع فولاد را عامل گرانی خودرو معرفی کردهاند.
به گزارش گروه اقتصادی نوبنیاد، کارشناسان تأکید دارند که برخلاف تصور عمومی، افزایش ناگهانی قیمت خودرو ناشی از نرخ ارز و شرایط جنگی نیست. تجربه جنگ ۱۲ روزه نشان داد که هرچند قیمتها در آن زمان نیز در سایتها افزایش یافت، اما خرید و فروش واقعی متوقف و پس از چند روز قیمتها به حالت قبل بازگشت. این بار اما وضعیت کاملاً متفاوت است؛ عرضه خودرو توسط خودروسازان داخلی، از ایرانخودرو و سایپا گرفته تا شرکتهای مونتاژکار، تقریباً متوقف شده است. این کاهش عرضه در بازاری که تقاضای بالایی دارد، زمینهساز قیمتسازی شده است. به همین دلیل، کارشناسان و فعالان بازار، واردات خودرو و رقابتی شدن بازار را راهکار اصلی این معضل میدانند.
اکنون، پس از گذشت یک هفته از آشفتگی بازار خودرو، سید محمد اتابک، وزیر صنعت، معدن و تجارت، اعلام کرد: شایعه کمبود ورق فولادی برای تولید خودرو به دلیل آسیب به کارخانجات فولاد، صحت ندارد. با تمامی تولیدکنندگان و واردکنندگان جلساتی برگزار کردهایم و تعهد دادیم که تأمین ورق مورد نیاز خودرو ادامه خواهد یافت. او هشدار داد: انتظار ما این است که در شرایط فعلی، مجموعههایی که در حوزه قیمتگذاری خودرو نقش دارند، از جمله شورای رقابت، ملاحظات لازم را در نظر بگیرند.
وزیر صمت افزود: درخواست ما از خودروسازان این است که از افزایش بیدلیل قیمتها خودداری کنند؛ چرا که نه مشکلی در تأمین ورق وجود دارد و نه مانعی برای تولید.” وی همچنین در خصوص ثبت سفارش واردات خودرو توضیح داد که مشکل برطرف شده و واردات ادامه دارد و لازم است ملاحظات مردم در نظر گرفته شود. اتابک با بیان اینکه مشکل ثبت سفارش برای واردات خودرو برطرف شده و واردات ادامه دارد، گفت: در روزهای اخیر مشاهده شد که در برخی موارد افزایش قیمتهایی رخ داده که توجیه اقتصادی مشخصی ندارد. تأکید ما این است که هرگونه تغییر قیمت باید مبتنی بر دلایل واقعی اقتصادی باشد و روند منطقی خود را طی کند.
این اظهارات وزیر صمت در حالی است که دولت چهاردهم در بهمن ماه ۱۴۰۳، مدیریت ایرانخودرو را به بخش خصوصی واگذار کرد. اما مدیریت جدید ایرانخودرو، بارها بر طبل افزایش قیمت کارخانهای کوبیده است؛ به طوری که در ۱۴ ماه اخیر، قیمت کارخانهای خودروها تقریباً دو برابر شده است. با این حال عزتالله زارعی، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز بیان کرد: التهابی در بازار خودرو شکل گرفته که ناشی از دامن زدن غیرواقعی به مسائلی است که در پشت پرده آن نوعی سودجویی قرار دارد. ما در حوزه خودرو هیچ مشکلی نداریم. واردات و تولید انجام خواهد شد. ۱۶۰ هزار تن ورق عرضه شده و ۷۰ هزار تن از این میزان توسط متقاضیان خریداری شده است.